Ranger LS43B Balanceadora de Llantas Láser 3D
Ranger LS43B Balanceadora de Llantas Láser 3D
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Balanceo láser profesional en 6 segundos con precisión ±1 g
La Ranger LS43B (línea Ranger) es una balanceadora electrónica de llantas con guía láser integrada para talleres que quieren entregar llantas equilibradas en la primera pasada, sin retrabajos y sin “adivinar” dónde va el peso. Usa la tecnología Laser-Spot para marcar exactamente dónde colocar los contrapesos, y el sistema 3D Quick-Touch / DataWand para leer ancho, diámetro y offset del rin sin teclear datos manualmente. Soporta ruedas de hasta 43” de diámetro y 65 kg (145 lb) de peso, con un ciclo promedio de 6 segundos, ideal para alto volumen.
Funciones destacables
- Láser de posicionamiento de peso (Laser-Spot): la línea láser indica con exactitud el punto donde va el contrapeso, incluso en rines de aleación, logrando balanceos dentro de tolerancias finas y reduciendo regresos por vibración.
- Entrada automática 3D Quick-Touch / DataWand: mide diámetro, ancho y distancia del rin en segundos. Menos pasos manuales, menos errores y más llantas por hora.
- Ciclo rápido (~6 s promedio): el giro de medición y cálculo son muy cortos, lo que acelera el flujo en el área de llantas. Algunos listados publican 7 s, pero la hoja técnica interna específica ~6 s.
- Modos de balanceo dinámico / estático / aleación (ALU): soporta rines de aluminio, modos “detrás del rayo” y técnicas de peso oculto para acabado limpio en rines premium.
- Freno electrónico automático: frena la rueda y la mantiene en posición mientras instalas el peso justo donde marca el láser, sin tener que cazar el punto manualmente.
- Precisión ±1 g: resolución de 0.01 oz / 1.4°, con incrementos mínimos de corrección de 0.25 oz (7 g). Se usa menos plomo y se obtiene un resultado más fino y repetible.
Por qué la Ranger LS43B es perfecta para tu taller
- Productividad / ROI inmediato: el ciclo promedio de ~6 segundos y la entrada automática reducen el tiempo por llanta. Más balanceos por turno significa más tickets cerrados sin aumentar personal.
- Cobertura real de llantas y rines: maneja neumáticos de hasta 43" (1,100 mm) de diámetro y 145 lb (65 kg), compatible con rines de 12" a 26" y anchos de 4" a 15". Cubre autos, SUVs y pickups.
- Calidad de balanceo / menos regresos: la guía láser y el posicionamiento asistido aseguran que el contrapeso quede exactamente donde debe, eliminando vibraciones o retrabajos.
- Venta técnica / ticket promedio más alto: ofrece “balanceo premium con guía láser”, empaquétalo con rotación y alineación para diferenciarte de talleres genéricos.
- Soporte y continuidad de marca: la LS43B pertenece a la línea Ranger/BendPak, reconocida en elevación y servicio de llanta. Hay disponibilidad de conos, accesorios y refacciones.
Soporte técnico y garantía
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Hardware y rendimiento
La LS43B utiliza un motor de 1.5 HP alimentado a 208-240 V CA monofásico, 50/60 Hz, con transmisión por banda y freno electrónico automático. El eje de sujeción es de 36 mm, diseñado para uso diario continuo en bahía de llantas.
Tolera ruedas de hasta 43" (1,100 mm) de diámetro y 145 lb (65 kg) de peso. Trabaja cómodamente con rines de 12" a 26" de diámetro y de 4" a 15" de ancho, lo que cubre desde sedán urbano hasta SUV y camioneta ligera.
Protocolos y compatibilidad
La LS43B incluye 3 conos estándar más 1 cono para camioneta ligera, para facilitar el centrado correcto en pickups y SUVs sin accesorios improvisados.
Ofrece modos de balanceo dinámico, estático y aleación (3-Alloy / ALU). También soporta técnicas de peso oculto tipo “detrás del radio” (behind-the-spoke) y peso adhesivo, guiando al técnico para que el plomo no quede visible en rines de aluminio.
Funciones de servicio / TPMS / ADAS / etc.
Esta máquina está enfocada en el proceso de llanta y rin, no en ADAS. Su objetivo es entregar un balanceo fino con menos peso añadido, cuidando rines con acabado sensible y eliminando vibraciones que luego se confunden con fallas de suspensión o dirección.
Eso acelera el diagnóstico de “vibra en carretera” porque puedes demostrar que el ensamble rueda-rin ya está dentro de tolerancia.
Conectividad y actualizaciones
La entrada automática 3D combina la varilla externa de medición (DataWand) y el brazo interno Quick-Touch para capturar diámetro, ancho y distancia del rin sin que el técnico tenga que meterlos a mano. El panel frontal con display LED/teclado suave muestra los valores de corrección y la posición exacta para el peso.
Esto estandariza el proceso entre técnicos: todos balancean con los mismos parámetros y en la misma secuencia, lo que mantiene la calidad constante durante todo el turno.
Seguridad, instalación y mantenimiento
La LS43B incorpora freno electrónico automático, que detiene y sostiene la rueda justo en el punto donde va el peso. El láser marca el sitio exacto de colocación, incluso si el peso va oculto detrás del rayo del rin.
Se recomienda instalar la unidad en piso plano y estable, con línea eléctrica dedicada 208-240 V CA monofásica, y mantener limpia el área de sujeción y los conos para conservar la precisión de ±1 g y evitar lecturas falsas por suciedad o viruta metálica.
Especificaciones técnicas
- Motor: 1.5 HP, 208-240 V CA, monofásico, 50/60 Hz
- Sistema de transmisión: banda
- Freno de rueda: automático / electrónico
- Ciclo promedio: ~6 segundos (algunas publicaciones lo listan alrededor de 7 s)
- Velocidad de balanceo: 260 / 320 RPM
- Modos de balanceo: dinámico / estático / 3-Alloy (ALU)
- Tecnología láser: Laser-Spot para posicionamiento de peso
- Entrada de datos: 3D Quick-Touch / DataWand automática
- Diámetro máximo de llanta: 43" (1,100 mm)
- Peso máximo de llanta: 145 lb (65 kg)
- Rango de diámetro de rin: 12" – 26" (304 mm – 660 mm)
- Rango de ancho de rin: 4" – 15" (102 mm – 381 mm)
- Eje de sujeción: 36 mm
- Precisión: ±1 g (≈0.035 oz)
- Incremento mínimo de corrección: 0.25 oz (7 g)
- Resolución: 0.01 oz, 1.4°
- Temperatura de trabajo: -5 °C a 50 °C (27 °F a 82 °F)
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