Técnico Máster en Vehículos Eléctricos

Formación práctica y actualizada para diagnosticar, reparar y ofrecer servicios en vehículos híbridos y eléctricos con procedimientos y seguridad.

4 módulos presenciales (3 días cada uno)
Acceso inmediato a plataforma de formación online (CISETraining) + clases de repaso
Certificación internacional (Miami, USA) con evaluación teórico–práctica
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Cupos limitados por grupo.

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¿Qué es el Técnico Máster en Vehículos Eléctricos?

Este programa combina formación práctica y actualizada para que técnicos y talleres puedan diagnosticar, reparar y ofrecer servicios en vehículos híbridos y eléctricos con procedimientos y seguridad. La formación está organizada por módulos progresivos para avanzar desde fundamentos y sistema de carga, hasta baterías, diagnóstico de fallas y la implementación de servicios EV en el taller.

¿Qué incluye tu inscripción?

  • 4 módulos presenciales (3 días cada uno)
  • Acceso inmediato a plataforma de formación online (CISETraining) + clases de repaso
  • Evaluación teórico–práctica
  • Certificación internacional (Miami, USA)


¿Para quién es?

  • Técnicos automotrices y de diagnóstico eléctrico
  • Dueños de taller que buscan agregar servicios EV e híbridos
  • Personal técnico que quiere trabajar con método y procesos (no prueba y error)

Programa completo por módulos (Online + Presencial)

Módulo Introductorio Online (desbloqueo inmediato)

Objetivo: Empezar desde hoy y llegar al presencial con base sólida.

Incluye 3 cursos clave:

  • Electrónica automotriz
  • Vehículos híbridos y eléctricos
  • Baterías (Toyota, Hyundai, KIA y Ford)

Al finalizar podrás:

  • Comprender el mapa general de sistemas EV e híbridos
  • Llegar al presencial con mejores bases para diagnóstico y procedimientos

Módulo 1: Vehículos eléctricos y sistema de carga

Objetivo: Entender fundamentos EV y dominar el sistema de carga con diagnóstico inicial.

Duración: 3 días (24 horas) — Presencial

Temas principales:

  • Vehículos eléctricos
  • Sistema de carga
  • Procedimientos y diagnóstico

Temario por día:

  • Día 1: fundamentos EV y componentes principales
  • Día 2: sistema de carga y diagnóstico guiado
  • Día 3: integración práctica + evaluación

Al finalizar podrás:

  • Identificar fallas típicas de carga
  • Aplicar un flujo de diagnóstico claro en taller

Módulo 2: Baterías EV (diagnóstico, reparación y adaptación)

Objetivo: Evaluar baterías EV con método, seguridad y criterios técnicos.

Duración: 3 días (24 horas) — Presencial

Temas principales:

  • Baterías EV: diagnóstico
  • Reparación
  • Adaptación

Temario por día:

  • Día 1: estructura de batería EV y seguridad
  • Día 2: diagnóstico paso a paso (pruebas e interpretación)
  • Día 3: reparación/adaptación + evaluación

Al finalizar podrás:

  • Determinar rutas de solución para fallas de batería
  • Reducir “prueba y error” con procedimientos

Módulo 3: Evaluación y solución de problemas EV + técnicas de trabajo

Objetivo: resolver fallas reales con un método repetible y documentación técnica.

Duración: 3 días (24 horas) — Presencial

Temas principales:

  • Evaluación y solución de problemas EV
  • Técnicas de trabajo aplicadas a taller

Temario por día:

  • Día 1: evaluación inicial y ruta de diagnóstico
  • Día 2: solución de fallas (casos guiados)
  • Día 3: práctica integradora + evaluación

Al finalizar podrás:

  • Diagnosticar por sistema con un flujo claro
  • Generar conclusiones técnicas para tu taller/cliente

Módulo 4: Electromovilidad (servicios, gestión y desarrollo)

Objetivo: Convertir el aprendizaje en servicios EV y estructurarlos en tu empresa.

Duración: 3 días (24 horas) — Presencial

Temas principales:

  • Electromovilidad aplicada
  • Servicios
  • Gestión y desarrollo para tu empresa

Temario por día:

  • Día 1: cómo organizar el servicio EV (seguridad y flujo de trabajo)
  • Día 2: servicios EV y operación en taller
  • Día 3: implementación, gestión y evaluación

Al finalizar podrás:

  • Definir una lista de servicios EV claros y vendibles
  • Implementar procesos para atender EV con más orden y seguridad

FAQs

1) ¿Qué es el Técnico Máster en Vehículos Eléctricos?

Es un programa práctico (presencial + apoyo online) pensado para que puedas diagnosticar, reparar y ofrecer servicios en vehículos híbridos y eléctricos con método, seguridad y procedimientos de taller.

2) ¿Para quién es este programa?

Si eres técnico automotriz, haces diagnóstico eléctrico, o eres dueño de taller y quieres abrir/ordenar servicios de electromovilidad, te va a encajar perfecto. La idea es que no te quedes en teoría: que lo puedas aplicar en el taller.

3) ¿Cómo está dividido el programa?

Se recorre en 4 módulos presenciales, y cada etapa se refuerza con soporte y material en CISETraining (componente online).

5) ¿Qué incluye mi inscripción?

Incluye el camino completo por módulos + el acompañamiento digital con contenido complementario en CISETraining para reforzar lo visto y repasar cuando lo necesites.

6) ¿Qué se ve en el Módulo 1 (vehículo eléctrico y sistema de carga)?

Aquí armas bases sólidas: arquitectura general del EV, componentes principales y sistemas de carga (estaciones, conectores, normas), más diagnóstico/medición y seguridad para trabajar con alta tensión.

7) ¿Qué se ve en el Módulo 2 (baterías EV)?

Te metes al “corazón” del EV: diagnóstico, evaluación y restauración de baterías de alta tensión, estructura interna, BMS, procesos de carga/balanceo y criterios para reparar/adaptar y extender vida útil.

9) ¿Qué se ve en el Módulo 4 (servicios y gestión para taller)?

Aquí pasas del “saber” al “vender y operar”: cómo convertir lo aprendido en servicios concretos, rentables y modernos, qué servicios se demandan más y cómo organizar tu taller para atender EV con procesos y orden.

10) ¿Hay evaluación? (y ¿cómo es?)

Sí. Se maneja evaluación teórico–práctica al cierre (por ejemplo, examen al final del último día en módulos presenciales).

11) ¿Qué recibo al final: constancia y/o certificación?

  • En cursos se puede entregar constancia de asistencia, normalmente cumpliendo mínimo de horas.

  • Al finalizar y aprobar el programa completo, se contempla Certificación Internacional emitida por CISE (USA).

12) ¿Hay algo después (más avanzado o práctica internacional)?

Sí: existe la opción de continuar con una experiencia práctica internacional opcional para egresados, enfocada en consolidar diagnóstico/reparación con vehículos reales en entornos técnicos.